沥青混凝土路面

沥青混凝土路面碾压工艺

压实是沥青路面施工的 后 道工序。压实的目的是提 沥青混合料的 度、稳定性( 抗车辙能力) 、抗磨耗等路用性能。

影响压实效果的关键工艺
除混合料自身的 性外,影响压实效果的因素还有以下几点：

1.碾压温度
碾压温度的 低,直接影响沥青混合料的压实质量。混合料温度较 可用较少的碾压遍数,获得较 的密实度和较 的压实效果;而温度较低时,碾压工作变得 较困难,且易产生难消除的轮迹,造成路面的不平整,同时现场空隙较大造成渗水,容易引起沥青路面早期水损坏。所谓碾压 温度, 是指材料允许的范围内,沥青混合料能够支承压路机而不产生水平推移, 压实阻力较小的温度。 般的沥青混合料, 碾压温度在120~150℃, 不 过1 6 0 ℃。

2.碾压厚度
与碾压路基、基层相反, 沥青面层压实时,碾压层厚些 容易达到 密度,其 因是薄层的沥青混合料的温度降低得太快,较低温度明显降低沥青混合料的压实效果,因此我们控制沥青混合料的 小厚度 般是混合料、矿料中 大粒径的3 倍左右。

3.压实程序和模式
压实程序 般分为初压、复压!终压3 个阶段。初压是为了整平和稳定混合料, 是压实的基础; 复压是使混合料密实、稳定、成型,混合料的密度取决于此;终压是为了消除轮迹, 后形成平整压实面。施工中,在碾压作业段的起止点要设有明显的记号,避免出现漏压。在 择 压实机型、速度及压实温度后, 还 须按 定的碾压模式, 完成碾压工序。阶梯碾压是在某 压实阶段, 压路机的碾压长度在纵向呈阶梯形排开,相临两碾压段纵向接头重叠应在1~1.5m,对于双钢轮压路机,碾压左右重叠在15cm 以 ,轮胎压路机左右碾压重叠为轮宽的1/2。初压应当跟摊铺机进行,复压过程中,复压段的长度应大于初压长度的1.5m 左右。初压、复压、终压都应按阶梯形作业。
　　
4.压实速度和遍数
压实速度不均匀,刹车和突然起步,都会引起路面推移;压实速度过低,还会使摊铺与压实工序不能很 的连接,影响压实质量,从而需要增加压实遍数来提 压实度; 速度过快, 会产生推移、横向裂纹等。需要说明的是,当碾压遍数相同,而碾压速度不同时,对沥青混合料压实度的影响 小, 般不会 过1 % 。我们 择碾压速度的 则是：在保证沥青混合料压实质量的 提下, 大 度地提 碾压速度,从而减少碾压遍数,提 工作效率。碾压速度的控制, 初压为2 ~2.5km/h,复压、终压为4 ~ 4 . 5 k m / h 。

5.振频和振幅控制技术
振动压路机 用振动频率接近于材料固有频率使材料发生共振,使混合料级配减小阻力, 相互移动达到 稳定状态。振频主要影响沥青面层的表面压实质量,振幅主要影响沥青面层的压实深度。当碾压层较薄时, 应使用 振频低振幅,当碾压层较厚时,则可在低振频下, 用较大的振幅,以达到 终压实目的。 般沥青混合料碾压, 振频可控制在42Hz 左右,对改性沥青混合料如SMA 时,碾压振频可控制在50Hz 左右。

 

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